오키나와 출퇴근 시간은 정체가 심하기로 유명합니다.
특히 「국도 58호선」 「국도 330호선」 「파이프라인」은 가장 정체가 심한 도로입니다.
국도 58호선은 오키나와 주요 도로이며 나하시에서 북부까지 연결되는 국도이며,
국도 330호선은 나하시부터 오키나와시를 연결하는 국도입니다.
출퇴근 시간은 버스레인 규제로 1차선은 버스 전용으로 쓰이기 때문에 정체가 심해집니다.
(※버스레인 시간 아침 7:30~9시, 저녁 17:30~19시
해당 시간에 버스레인 혹은 버스전용차선 이용시 벌금 6~7000엔 부과되니 주의)
https://www.jartic.or.jp/
아침에 버스투어나 액티비티 투어 참가가 있다면 시간 여유있게 출발하는 것이 좋습니다.
현재 도로 정체 상황을 한눈에 볼 수 있는 사이트가 있으니,
미리 확인하시고 출발하는 것도 좋겠네요.
(빨간색 - 오렌지 - 녹색으로 정체정도롤 표시하고 있습니다 )
오키나와 출퇴근 시간은 정체가 심하기로 유명합니다.
특히 「국도 58호선」 「국도 330호선」 「파이프라인」은 가장 정체가 심한 도로입니다.
국도 58호선은 오키나와 주요 도로이며 나하시에서 북부까지 연결되는 국도이며,
국도 330호선은 나하시부터 오키나와시를 연결하는 국도입니다.
출퇴근 시간은 버스레인 규제로 1차선은 버스 전용으로 쓰이기 때문에 정체가 심해집니다.
(※버스레인 시간 아침 7:30~9시, 저녁 17:30~19시
해당 시간에 버스레인 혹은 버스전용차선 이용시 벌금 6~7000엔 부과되니 주의)
https://www.jartic.or.jp/
아침에 버스투어나 액티비티 투어 참가가 있다면 시간 여유있게 출발하는 것이 좋습니다.
현재 도로 정체 상황을 한눈에 볼 수 있는 사이트가 있으니,
미리 확인하시고 출발하는 것도 좋겠네요.
(빨간색 - 오렌지 - 녹색으로 정체정도롤 표시하고 있습니다 )